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国务院:全国校车须安装卫星定位及限速装置
本文摘要:国务院安全性生产委员会办公室日前印发了《道路交通安全性“十二五”规划》,规划认为,要建立健全校车安全性管理法律法规体系和安全性管理制度,具体校车优先通行权利,强化校车监管,确保校车安全性。

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国务院安全性生产委员会办公室日前印发了《道路交通安全性“十二五”规划》,规划认为,要建立健全校车安全性管理法律法规体系和安全性管理制度,具体校车优先通行权利,强化校车监管,确保校车安全性。校车运营政府主导、财政投入规划明确提出,要制订完备校车安全性技术标准和管理制度,大大提升校车安全性性能;全面提高校车安全性确保水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制订扶植和希望校车发展的政策措施。校车管理校车需装有卫星定位装置规划具体,要严苛实施运输企业交通安全主体责任。

制订并实行具备行经记录仪功能的卫星定位装置加装和应用于工作规范,推展在校车等车辆上加装用于具备行经记录功能的卫星定位装置,实施企业监管平台专人值班、24小时动态监管和企业负责人带班制度,使日常安全监管常态化。至2015年,公路客运车辆、校车动态监管装置加装使用率约100%。

校车安全性所有坐椅强迫装有安全带规划拒绝,要通过政策、标准和行业管理等多方面措施,提升客运车辆侧倾稳定性拒绝,严格执行客运车辆车身上部结构强度拒绝的国家标准,强迫实行公路客运和旅游客运车辆、校车的所有坐椅加装汽车安全带,强迫拒绝大型公路客运和旅游客运车辆、校车加装车速装置和使用仅有支撑整体式结构车身,提升客运车辆主被动安全性。至2013年,公路客运和旅游客运车辆、校车坐椅汽车安全带加装亲率约100%、完好率约95%以上。农村校车探寻农村校车运营模式规划还明确提出,要创建农村客运服务和安全性管理体系。

研究实施优惠政策,建设符合农村客运安全性运营的道路,希望发展合适农民上下班市场需求的客车车型,科学原作农村客运班线,创意农村客运经营方式和安全监管机制,大力扶植和发展农村客运,探寻并逐步推广行之有效的农村地区校车运营管理模式。至2015年,乡镇客运班线约100%,通村客运班线约90%以上。


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